Ответ 1
"стандарты приемлемой потери", это шутка:), если вы ссылаетесь на W3.org поскольку, по их словам, для всех разработчиков проблема заключается в обеспечении правильной отправки данных без потерь. но вы найдете некоторые методы, которые используются в надежде, что все будет нормально работать "без грантополучателя": D. также читайте this
Спецификация Beacon определяет интерфейс, который веб-разработчики могут использовать для асинхронной передачи небольших HTTP-данных из User Agent в веб-сервер.
В спецификации рассматриваются потребности аналитики и диагностики код, который обычно пытается отправить данные на веб-сервер до разгрузка документа. Отправка данных может привести к упущена возможность сбора данных. Однако, гарантируя, что данные была отправлена во время разгрузки документа, является традиционно было сложно для разработчиков.
Пользовательские агенты обычно игнорируют асинхронные XMLHttpRequests, сделанные в обработчик разгрузки. Чтобы решить эту проблему, аналитика и диагностика код, как правило, делает синхронный XMLHttpRequest в разгрузке или beforeunload обработчик для отправки данных. Синхронный XMLHttpRequest заставляет пользовательский агент задерживать разгрузку документа, и делает следующую навигацию медленнее. Ничего нет следующая страница может сделать, чтобы избежать этого восприятия плохой загрузки страницы производительность.
Существуют другие методы, используемые для обеспечения передачи данных. Один такой метод заключается в задержке разгрузки, чтобы создание элемента изображения и установка его атрибута src в пределах выгрузите обработчик. Поскольку большинство пользовательских агентов задерживают выгрузку для завершения ожидаемая загрузка изображения, данные могут быть отправлены во время разгрузки. Другой способ - создать цикл no-op в течение нескольких секунд в пределах обработчик выгрузки для задержки выгрузки и отправки данных на сервер.
Не только эти методы представляют собой плохие шаблоны кодирования, некоторые из них они ненадежны и также приводят к восприятию плохой страницы нагрузки для следующей навигации.